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现代ix35车型测评上

时间: 2016-07-25 / 作者:优信二手车

外观

      与其说ix35是现代途胜的换代产品,倒不如说它是一款全新的车型。因为除了都是挂着“现代”标志的城市SUV以外,它们之间几乎找不到任何相同之处。

      现代ix35是现代欧洲研发中心的全新作品。和i30一样ix35的命名方式采用了现代全新的命名方式,其中的“x”意为具有越野能力。除了名称的类似,ix35也采用了现代新一代的家族设计风格,个性十足的外观将时尚、动感和科技这三个词都体现得淋漓尽致。

      ix35的车身尺寸并不出众,基本和当前主流城市SUV相当。不过2640mm的轴距对于空间的贡献还是挺大的。ix35的外观线条极其丰富,若干条的弧线和折线勾勒出上下进气格栅和大灯的轮廓,给人运动气氛的同时透露出一丝凶猛的意味。

      丰富多变的线条在车身侧面得到了延续,个性的“Z”字型腰线就是特立独行的表现。C柱玻璃的上挑设计增加了视觉冲击力,和逍客的处理方式有异曲同工之妙。另外,后视镜上镀铬的LED转向灯、不规则的侧面防擦条无处不让我们把它与一般SUV区别开来。轮胎的规格是225 60R17,采用锦湖品牌,性能较为均衡。

      ix35尾部较为敦实紧凑,小尺寸风挡玻璃和宽大的后保险杠降低了它的视觉重心。尾灯造型与前灯呼应,富含时尚元素,虽然是灯泡光源,但是由于灯罩上的折射点的作用,可以乱真LED光源。

内饰

     外观动感时尚的设计风格在内饰上继续延续。纯黑色的内饰配色本来就是年轻人的最爱,在方向盘、中控上搭配极为经典的银色仿金属装饰,个性、运动、时尚之风迎面扑来。另外,多变的线条也在车内随处可见,种种美学体验时刻刺激着你的眼球,让人很容易倾心与它。

      双筒式仪表盘是运动车型的典型特征,红白两色的传统指针仪表让车速、发动机转速一目了然。两表之间倒梯形的小屏幕则是行车电脑的信息显示,面积似乎有些小,显示的信息也不是特别全面,只有续航里程等简单信息,没有大家很关心的平均油耗以及瞬时油耗。


低配车型的仪表盘更加简洁

      四辐方向盘很容易看出是现代全新的家族式风格,银色装饰从多功能按键处一直延伸到最底部。方向盘小巧粗壮,类似于性能车的方向盘。真皮材质很软,握感非常好。多功能按键用来控制音响和定速巡航,行车电脑的控制在仪表盘左下方。

      中控面板两侧的空调出风口为流线型飞翼造型,向下延伸的线条沿着圆形按钮滑过,很有流动感。左边的按钮式无钥匙一键启动,值得一提的是ix35全系标配了此装备,足够你炫耀。为了布局的对称,右边的按钮是除雾功能,第一次使用可能会不太适应。音响按键设计较为普通,很好上手,不过空调的圆形布局按钮则会在驾驶中让你分神,不太方便。

      从做工上看,ix35整体让人满意,内饰部件之间的接缝均匀,装配质量可见一斑。例如方向盘柔软舒适质感非常好,中控上的按键或者旋钮阻尼适中,很显档次。当然,也有值得改进的地方:中控上方的硬塑料材质在这一级别的车中并不多见;另外车门上的有些焊接点并不是很平整,有些影响美观。

空间

      ix35的空间总体来说还是不错的,前排的坐姿比较高,不过头部和腿部空间还是很宽裕,2.0顶配车型座椅可以手动调节高度、前后以及靠背角度,不过无法调节坐垫角度,因此可能有些人无法找到最适合的驾驶姿势。

      ix35的后排空间很有特点。腿部由于不错的轴距,大约有两拳的余量,因此即便是身高超过185cm的大个子也可以轻松坐下,不过头部空间就有些局促了,身高178cm的编辑坐入以后头部勉强能放下一拳。大个子恐怕只有向下做依靠腿部争取头部空间了。另外,ix35后排中央座椅并没有头枕,整体乘坐感觉没有前排柔软,不过靠背可以调整角度。

      ix35车内的储物格并不算多,比起有些SUV还有差距,不过车内所有储物格都比较宽敞。中控台下的空间来放手机和钱包正合适,手套箱不算大,不过还算规整;扶手箱智能单层打开,不过超过25cm的深度还是很理想的。前后四个车门上都有用来放水瓶的位置,这是非常人性化的设计。除此之外还能放一些小杂物。

     ix35的后备箱空间并不突出,属于中等水平。后备箱门为常规向上掀起打开方式,打开后车门边缘离地高度为2010mm,后备厢开口比较大,适合存取大件行李,开口离地并不高,为740mm。后备箱内地板平整,不过两侧的车轮悬挂凸起占用了部分空间。在后排座椅放到以后可以形成很大的平面,非常适合放长行李,如果人躺下来小憩也不错。


视野

      ix35作为一款SUV车型,视野相比轿车优势是很明显的。较高的车身和驾驶员坐姿可以给人开阔的驾驶视野,特别是城市拥堵路况下可以更好的观察前方路况作出预判,这也是为什么很多女性驾驶者喜欢SUV车型的原因。

      在实际使用中,我们发现ix35的A柱非常粗大,加之车门玻璃前方的黑色塑料,形成了一个三角的视野盲区。直线行驶时影响倒是不大,而左转的时候遮挡就非常明显了,我们在夜间山路行驶就更加不便,左转的时候会不由自主地脑袋向右探查看盲区。

照明

      ix35的大灯全系均是采用卤素透镜结构,卤素光源具有不错的穿透力,特别是雨雾天气较为实用。不过顶配车型没有出现氙灯似乎有点遗憾。在照明测试中大灯经过透镜折射光线柔和匀称,近光最远照射范围小于40米,15-20米是主要折射范围。远光照射距离超过60米,加上车身高度,光线几乎是平行射出的,感觉照射角度有些高。

      除大灯以外,其他车外光源也显得很醒目,特别是外后视镜上的LED转向灯以及尾灯模拟LED的外壳,给人活力四射的感觉。而车内则采用蓝色氛围灯,宁静安逸,中控面板、车窗控制和仪表盘发出的淡淡光线都让人感觉放松,驾驶轻松。

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