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三种动力模式让BMW Le更节能更环保

时间: 2016-07-25 / 作者:优信二手车

      据悉,华晨宝马530Le拥有三种动力模式,包括AUTO eDrive、MAX eDrive和SAVE Battery。其中MAX eDrive模式会以纯电驱动为主,最高时速限制在120km/h,当油门开度较大、电池电量低于5%或者开启运动驾驶模式时,530Le的发动机会启动来负责驱动车辆。据悉,530Le纯电行驶的续航里程可以达到58公里,基本可以满足日常上下班需要。

      SAVE Battery模式是以发动机驱动为主,这时会通过制动能量回收系统来为电池充电,以尽量保持电池的容量。AUTO eDrive则是当时速低于80km/h,且油门开度不大时以纯电来驱动车辆。当车速高于80km/h或油门开度较大时,发动机便会启动来负责驱动。
      华晨宝马为530Le提供三种充电方式的解决方案,第一是免费为客户安装家用充电墙盒,覆盖城市包括上海、北京、广州、成都、杭州、深圳和沈阳。按照16安的电源计算,530Le需要3个小时多一些便可完成充电。
      第二种是经销商充电方案,目前华晨宝马已经在北京、广州、上海、深圳、成都、杭州和沈阳7个城市的11家5S经销商安装了充电设备,并为车主提供充电服务。第三是公共充电站方案,按照官方的消息,目前北京望京SOHO、三里屯;上海世博园、半岛酒店等地点已经安装了超过30个充电设备,而且530Le的充电口符合国家充电标准,也就是说,该车还可以在国家电网建设的充电桩进行充电。
      2011年4月,华晨宝马新能源车首次亮相,作为530Le的原型车,其同样是基于5系长轴距版打造,按照官方信息称,这款车型专为中国市场设计,是宝马“中国源,为中国”新能源战略的重要一步。但是,因为该车在2011年4月亮相时还不具备量产水平,所以一直未推向市场。
  时隔三年后,在2014年11月的广州车展上,华晨宝马正式发布了具备量产水平的530Le插电式混合动力车型,相比于在售的ActiveHybrid 5混合动力版(售87.9万),530Le拥有更长的纯电模式续航里程,油耗也降低至2L/100km,并且支持充电,最重要的是,530Le是一款国产版本车型,大大降低了成本,从而可以更好的控制产品定价。
      华晨宝马530Le开创了中大型车插电式混合动力产品的先河,也是第一位尝鲜的“顾客”,但纵观这块细分市场,会有多少消费者会考虑购买这样一款新能源产品呢?华晨宝马530Le的售价对于汽油车型相对较高,实用性方面相比汽油车则有一定损失(行李厢容积缩小)。在我看来,选择530Le的消费者要一定要有很强的节能环保意识,而且喜欢接触新鲜事物,同时还要有一定经济实力,这样来看,消费人群就少之又少了。

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