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别克君越的历史下

时间: 2016-07-26 / 作者:优信二手车

  2006-2008年,第一代别克君越“突破诞生”

  2006年2月,别克LaCROSSE君越在国内正式发布。作为别克中高级车的全新领衔产品,LaCROSSE君越荟萃众多前沿科技,采用世界领先的动力系统和堪与高档车媲美的内饰和豪华配置,树立起中高级轿车高科技与人性化关怀的全新标杆。

  尤其可圈可的是,在当时,君越拥有多达50余项超越同级车的“第一”或“唯一”,包括它配备的3.0L V6发动机在国内首次应用"Displacement on Demand"可变排量控制技术,可根据需要在3缸和6缸间主动切换工作;它也是当时同级第一及唯一拥有HUD飞航式前风挡显示系统、RES(Remote Engine Start)遥控发动机启动系统、harman/kardon定制顶级音响等高科技配备的车型。因此,别克君越不仅为中高级车精英消费群体带来惊喜,更一跃成为细分市场的标杆产品。

  值得一提的是,2008年初在第一代君越家族中诞生的君越Hybrid油电混合动力车,还是国内市场首款量产中高档混合动力车,体现了别克品牌在新能源技术方面的探索和努力。

  2009-2016年,第二代别克君越“创变格局 动领时代”

  2009年,别克品牌在全球同步发布了第二代全新君越。别克品牌提出了以“全球平台,欧美技术”为核心的战略转型,首款力作——新一代君威于当年震撼发布。它基于通用汽车全球车平台打造,采用全新的别克家族设计语言并荟萃顶尖的动力与底盘科技,定位于中高档私人动感座驾,完全颠覆了当时人们对中高级车的认知。

  紧随其后,与新一代君威共享平台,面向不同消费群体、更强调品位格调的第二代君越在2009年全新亮相,并再次成为别克的代言和市场的焦点。在市场上,别克君越与君威携手开创的“双君”格局和别克在中高端市场的细分化、差异化竞争优势,一直延续至今。

  其中2014年改款的第二代君越,秉承着价格与配置挂钩,定位又有价格挂钩的策略,通过增配升价的方式,融入了更智能、更具亲和力的多媒体/信息系统界面,以及功能强大的自适应巡航与城市行车安全等配置,再次成为国内中高级市场的新标杆,诠释了别克君越的“创变格局 动领时代”。

  2016年 第三代君越 “树立全新标杆 启迪新未来”

  第三代君越把目光投向创新进步的当代社会中坚。全新一代君越车身长度达到5018mm,轴距2905mm,跨入中大型车行列;内饰的豪华质感也得到全新升级,空间更宽敞。如同前两代车型为同级树立标杆,第三代君越在各方面都做出新的表率。新车采用了先进的ETRS电子排挡技术,配合换挡拨片,带来更具现代科技感的驾驶体验;HUD平视显示系统可支持车速、影音、导航及性能4个页面的视图显示,为驾驶员提供安全便利而又丰富的信息。动力配备高性能2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机和1.5T SIDI智能直喷涡轮增压发动机,满足消费者对性能和节油环保的兼顾需求,总体来看第三代君越不仅是为同级树立标杆的一代,更是启迪未来的一代!

  无疑,在别克品牌的新一轮市场发力中,属于君越的传奇仍将继续。

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