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别克君越外观内饰测评

时间: 2016-07-26 / 作者:优信二手车

  前两代君越并不算是人见人爱的车型,或者可以视为对驾驶没有任何要求的人才会选择的车。当然,在以预算为主导的消费趋势下,靠着跨界竞争的优势,它在20-30万的市场区间内依然占有一定份额。而随着80后群体逐渐走过30岁,引发的中高级车在设计理念上的转型也越来越明显,光靠“大”是没有用了。新转型为中高级车用户的年轻消费者对个性化、品质的要求越来越突出,那些又大、又笨重的车将很难再被考虑。这是第三代君越,它在设计理念上吸收了更多超过30岁的80后消费者的意见,就连操控性也变好了。这是君越第一次转型,也是历经三代突破最大的一次。

  作为换代车型,君越在各方面的改变都很大。并且,在用户体验和配置的选择上都与老款有了明显的提升和差异化,它代表了通用别克最高的标准和技术。下面,我们来看看它有哪些亮点设计和配置。

  外观

  如果你喜欢美系车,那么全新君越的外形应该会深得你心。它比上一代那种追求锋芒而厚重的风格更具备美系车的特征,这是别克全新一代的设计语言,在英朗、威朗上已经能看到这些元素的不同运用,只是别克并没有像德系车那样大玩“套娃”手段,所以看到君越时,它依然能带给你非常多的新鲜感。相比老款君越,它开始变得更大、更豪华了,美系范儿也更正了。

  君越一直定位于中大型车,但直到这代起,它才真正从视觉到尺寸都兼备了中大型车的水准。

  内饰

  全新君越的内饰设计继续沿用“环抱式”座舱设计理念,相比老款看上去简洁了很多,使得臃肿感大幅降低,更注重人机工程学设计。这也是君越改进的一项重点,以往被A柱遮挡视线、中控台顶部过长的问题都被解决了。开起来视野更好,盲区基本没有了。另一方面,新君越在用料和配色方面更好,质感和豪华感进一步增强。

  全新君越对座舱进行了优化,针对老款车型诟病较多的问题进行了改善。首先,座椅填充物变得柔软了,对身体的支撑性也更好。尤其是后排座椅,老款又硬、又滑的问题彻底解决了,舒适性大幅提升,再加上更长的轴距,后排的乘坐感受更宽敞更舒服。

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