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奔驰C级 诠释王者风范

时间: 2016-07-26 / 作者:优信二手车


      说到奔驰C级,是奔驰最年轻的车系之一,从问世到现在不过20年,至今才发展到第三代。在过去的短短四年,已经卖掉了120多万辆,因此成为了奔驰最为畅销的车系。今天,小优就带你一起来看看它的前生今世吧~

      第一代在当时并没有被称为奔驰C级车,而是称为了190系列(W201),190系列可以称之为一款“记录之车”。W201作为中型车的拓荒者,为其操刀的主设计者就是奠定奔驰后来设计风格的布鲁诺—萨库(Bruno Sacco),后来成为了奔驰的设计总监!设计的领先之处体现在了整车清晰的线条和其杰出的尾端设计上,被萨库称之为“切割的钻石,棱角分明”!

      当第一代的奔驰190系列还在市场上大卖的时候,奔驰的设计人员已经未雨绸缪开始着手制造一种线条更柔和、更流畅的轿车,而C-CLASS(W/S 202)W202这个系列是真正第一代被许以C-CLASS名称的车型!随后,在1995根据配置,出现了供应市场的四种车系,分别是CLASSIC、ELEGANCE、ESPRIT和SPORT,这是奔驰对细分市场作的进一步调整。


      接下来,就是我们比较熟悉的在2000年面世的第三代C级车了,也就是记忆中的“四眼小C”了,有的人也说是“花生大灯”的C级车,这一代奔驰车生产了大概200万辆。2000年新的C级轿车推出不久,奔驰推出了一款采用了玻璃的全景式天窗两厢双门COUPE!不过在之后的一段时间出于市场等因素的考虑,遭停产命运;

      最新一代的奔驰C级车,是2007年刚刚推出的,在提高车辆操控和安全性方面有了明显提升。在它的车身设计上非常好地继承了新款S级车(W221)和CL级车(W216)所展现的新一代奔驰的设计特征。新一代C级继承了203系列的CLASSIC、ELEGANCE、AVANTGARDE的配置办法,在CLASSIC、ELEGANCE的车型上采用了经典的奔驰“立标”进气隔栅设计;在AVANTGARDE上我们又看到了只在奔驰跑车上使用的奔驰的“盾标”的设计!


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