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谁才是真正的MPV?

时间: 2016-07-26 / 作者:优信二手车

      MPV的全称是Multi Purpose Vehicle,强调多功能性,是集轿车、旅行车和商务车于一身的车型,通俗上称为多功能商务车。MPV作为乘用车的一个细分市场,过去一直都是以公商务或商用需求为主体,在整个市场中所占的比重比较小。但如今随着经济的不断发展,加上家用型MPV市场的真正启动以及各企业加强对MPV产品的布局,MPV的重要性已变的越来越大。

      回顾我国MPV的发展历史,有一款不得不提及的重量级车型,那就是上海通用别克GL8。GL8是中国首批在2000年时就实现国产的高端MPV,它采用和别克君威等相同的动力总成,另外凭借着三排7座以及大空间等优势,一经推出后就得到了很好的反响,在国内市场一直都保持着很好的销售成绩。本次我们将要评测的,就是GL8的最新换代车型。

      新款GL8的外观设计延续了别克家族的风采,从各方面都和君越、英朗等车型有相似之处。总体感觉依旧是沉稳厚重,具备商务气质。相比老款的GL8,新款GL8的长度增加了156mm,宽度加宽了31mm,高度增高了71mm,轴距也在加长了41mm之后,从3047mm增加到了3088mm。这让新款GL8看上去更加大气,宽敞。在同级车中,GL8高大的车身尺寸也把诸如奥德赛、马自达8等竞争车型甩在身后,优势明显。、

      镀铬直瀑式进气格栅在别克车型上应用已久,在GL8上更大的覆盖面积,让它看起来十分有气势。柳叶形的双色锐眼前大灯也与别克其他很多车型保持了一致,GL8还在头灯内部配备了蓝光Bi-Xenon HID前大灯,整个前脸看起来质感与科技感十足。

      相比酷炫的前脸,GL8的尾灯设计显得简单平淡一点,中间有一道浅浅的棱线,把车尾左右对称切割,旗舰版在尾部配有倒车探头,成像质量一般,不过也已经够用。尾部大灯有一圈镀铬镶边,使得尾部的层次感提升不少。


内饰与乘坐空间:

  新GL8的车内设计比较简洁,内饰以浅色为主,营造出安静,舒心的感觉。进入车厢内会感到比较明显的轿车风格。采用的是金属质感包边装饰,显得很有质感,并且提升了档次。

      新一代的GL8拥有更为强大的行车电脑,可以查阅很多信息,人际沟通的设计实用性很高。配备硬盘的7寸可触摸式屏幕,画面清晰,可以通过SD卡、USB等多种方式读取音乐的音频输入。操作区按键非常丰富,排列的也很紧密,对用户来说需要一段时间去熟悉和适应按键位置。

      整车采用BOSE音响系统,增加了安吉星导航系统、后座配有影音系统、双区独立智能自动空调系统,贵宾照明踏板,符合为商用设计的理念。

      GL8的座椅面积宽大,内部填充了非常充实的用料,坐上去感觉十分的放松和舒适,前排座椅可以电动调节,不过按钮摆放的位置与一般的车型相反,这点需要去适应,座椅拥有加热以及通风功能,两侧配有肘托,可以减少商务生活的疲惫。


  说到空间,那可是GL8的强项,前排乘坐空间舒适度非常不错,腿部空间余量很多,头部空间比起老款有所减少,但也有两拳距离。第二排座椅的腿部空间也是非常宽敞,可以前后调节的座椅可根据乘客的身材进行调整。当第二排乘客以正常坐姿乘坐时,第三排的腿部空间也没有显得拥挤,与前排有着1拳的距离。

      GL8的装载能力也是非常出色的,由于采用的是前驱的设计,因此后排地板非常平整,离地间隙较小,上下车都十分方便,这也正符合了商务车的需要。

试驾感受:

  新GL8采用的是最新的SIDI直喷自然吸气发动机,有6缸3.0L版本和4缸2.L版本两种。本次评测的为3.0L版本,最大功率为190kw/6800rpm,峰值扭矩为290Nm/5200rpm。GL8搭配了6速手自一体变速器,与君威、君威一致。从参数上来看,GL8的动力表现可以说是相当给力的,不过实际表现到底如何呢?

      坐上GL8的最大感受就是很放松,舒适,而实际开起来也同样感觉如此。不管是高速还是低速,GL8的动力都表现的很充沛,没有乏力的感觉。0-100公里/小时的加速仅仅9秒多就完成了,这样的成绩对于一款MPV来说已经是相当出色了。

      操纵中需要用力的地方,GL8都调校的很不错,不管是踏油门踏板,刹车踏板还是方向盘转向,感觉都非常的放松,轻巧,顺手。

      虽然沿用了麦弗逊/纵臂扭转梁式的前后悬挂,不过GL8的底盘调校的比较出色。在驾驶过程中,即使是在不太平整的路面,也没有明显的颠簸感觉。制动方面表现也同样比较优秀,100-0公里/小时的制动测试成绩为40米左右,甚至比一些中级车都要出色。

      比较让人不满意的是GL8的6速手自一体变速箱,虽然相比于上一代的4速手自一体变速箱,在节油方面有更好的表现,不过在实际驾驶过程中,不管是油门到底还是手动换挡时,都能很明显的感受到这款变速箱的反应较慢,挡位转换之间需要一个相对漫长的等待过程。另外,在1、2挡衔接时还会出现明显的顿挫感。

      总结:对于一款MPV来说,最重要的当然是空间和舒适性,别克GL8在这两个方面都有相当出色的表现,这也是它在很长一段时间稳坐这一级别MPV市场销量头把交椅的最大原因。然而GL8的优势还不仅限于此,出色的外观,丰富的配置,以及人性化的设计都非常值得称道。就目前市场上同级别车型中,个人认为还没有其他的车型能够取代GL8的地位。

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