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稳踏脚步 紧凑好选择别克凯越

时间: 2016-07-26 / 作者:优信二手车

      在国内汽车市场,紧凑型车向来有着非常丰富的细分,上有高尔夫GTI、福克斯ST这类钢炮型的,中有英朗、速腾这类相对高端的合资车型,但对于预算有限的消费者来说,不少合资品牌也都推出了性价比颇高的紧凑型车,这些车型普遍在满足空间、配置的同时都拥有一个相对低廉的售价。今天,编辑就为大家来介绍这款别克凯越,一款经济实惠、性价比高的车型。
 
 
      凯越(Buick Excelle)基于通用汽车全球平台。它的外形出自全球三大汽车设计公司之一,拥有73年设计史的意大利pininfarina。用亲自领衔造型设计的首席执行官自己的话来讲:就是要打造一款“融入欧洲风格”的全球车。
 
      凯越可谓是10万元以内紧凑型车这一细分市场的老面孔了,自2004年上市以来,至今已经服役超过了10个年头。在前几年,凯越迎来了一次小改款,更换了全新的发动机及变速箱,老款车型常被诟病的高油耗问题得以解决,进一步提升了自身的竞争力。
 
      作为一款上市已久的车型,凯越在外观上已经无法带给我们任何惊喜,相信大家在路上也见了不少,但这并不代表它没有亮点之处,这款凯越运用了别克家族的展翼式大灯造型和Ice Blue冰蓝元素,新凯越的双目显得炯炯有神。全系配备大灯水平调节功能,光程远、角度广,驾驶员可以根据行驶需要对大灯进行四个挡位的水平调节,提升行车安全。总的来说,凯越的外观中规中矩,很容易被人接受,但整体却显得有些平淡,因此要说多讨人喜欢显然在它服务范围之外了。
 
      内饰方面,这款凯越沿袭了别克标志性环抱一体内饰设计理念,视觉和谐而伸展,营造宽敞舒适的整体感受;配合27°倾角设计中控台、双炮筒蓝光仪表盘以及四幅可调节方向盘,为驾乘空间营造出优雅而时尚的风格。
 
      动力方面,凯越配备一台1.5L自然吸气发动机,带有DVVT可变气门/可变进气歧管技术,其最大功率为113马力,最大扭矩为141牛·米,与之匹配的变速箱为一台6速手自一体变速器,相比老款的4AT有所进步。悬架系统方面,凯越采用了前麦弗逊、后双连杆式独立悬架,对于一台家用型的紧凑型车来说,这套悬架组合算得上优秀了。

      在中国市场销售了多年之后,凯越目前在市场享有极大的保有量,并且它的口碑向来不错。新凯越是一部在老款基础上一步一步优化的车型,对于绝大多数一线城市的人来说,该车只能被认为是不落伍,虽然在操控方面有所提高,但是舒适性在同级车型中并不算出彩的。新凯越依然是一款很有市场的车,一方面产品可靠,另一方面高性价比确实是杀手锏,在市场上有着不错的表现。

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