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新丰田RAV4新体验

时间: 2016-07-27 / 作者:优信二手车

      在2016年,RAV4将会迎来第四代升级。丰田带来了新的运动型配置和一系列新的技术功能。但除了标准的汽油动力车型之外,新款RAV4还将新增一个混合动力车型,其所配备的先进混合动力系统也成为了外界最为关注的地方。

      新的RAV4 Hydrid是丰田的第八款混合动力车型,它采用了2.5L阿特金森循环发动机,两个电动马达分别给前驱动桥和后轮提供动能。RAV4的车身中间并无传动轴,只有线缆。这个混合全轮驱动系统原本是为雷克萨斯和RX跨界车系列所研发的,同时也被雷克萨斯NX300h所采用——后者与RAV4 Hydrid存在很高的相似度。

      RAV4的混合动力系统可提供194匹的马力和206磅尺的扭矩,这足以使其成为该系列当中的性能佼佼者,用户也能在路上感受到实实在在的不同。丰田预计它的EPA燃油经济性在34MPG左右,高速公路上为31MPG。

      值得注意的是,RAV4 Hydrid的后轮仅会在需要维持牵引力时才会被驱动。因此可以这么说,这是一款前轮驱动混合动力汽车,同时可提供一定的后轮驱动力。如果你对于越野能力的要求较高,那还是考虑其他车型吧。

      2016款RAV4 Hydrid仅有两种顶级配置选项可选:XLE和限量版。两者都提供了丰富的安全、科技和舒适功能,比如导航、丰田Entune车载系统和丰田Safety Sense安全组合套装(内含预碰撞安全系统、车道偏离警告、行人安全、自适应巡航控制系统)等等。


      如果想要获得更为传统的紧凑型SUV体验,你依然可以选择配备汽油引擎的RAV4。这款车型采用了2.5L直喷发动机,六速自动变速箱可带来176匹马力和172磅尺的扭矩。你还可以在前轮驱动和传统全轮驱动+传动轴之间进行选择。燃油经济性方面,前轮驱动版在城市和高速路上分别可达24/31MPG,而全轮驱动版则下降至22/29MPG。

      当行驶在干净、干燥的路面上时,RAV4全轮驱动版的动力将全部来自于前轮,这有助于燃油经济性的提升。而在加速、过弯和牵引力有限时,全轮驱动系统才会开始工作。在必要时,这套系统可让前轮和后轮扭矩分别提供50/50的动力。当进行越野行驶时,你还可以通过全轮驱动锁按钮来强制开启50/50扭矩。

      传统版RAV4共有四种配置可供选择,从基本的LE到奢华的限量版。SE版是2016款车型所新增的选择,当中包含18英寸轮胎、换挡拨片、运动化的调校悬挂、LED头灯、双色喷涂、SofTex内饰等。

      2016款RAV4继续提升着基本驾驶体验。如果你开过老款车型,新版RAV4所带来的改进就非常明显了——它更加安静、操控更好、同时也更为舒适。除非你住在阳光地带(美国南部地区),那你绝对应该选择全轮驱动版,因为它在道路上行驶的感觉更为扎实,也能更好应对冬季环境。它的牵引控制系统表现出色,你完全不会感觉到全轮驱动参与其中。

      如果需要更高的性能,那你应该选择混合动力车型,而非标准车型的SE运动版,因为上代RAV4的V6版已经不复存在。实际上,混合动力车型的XLE要比汽油车型的SE版本还便宜一千多美元,同时还能提供更高的燃油经济性和加速。和全轮动力汽油车型的XLE版相比,混合动力XLE版配备了雷克萨斯的技术,而价格不过高出600美元而已。

      从试驾体验来看,新款RAV4的表现绝对令人称道。它在下坡时可提供充足的制动力,你也不会因为选择紧凑型SUV而感到空间局促。RAV4爱好者将会想念V6版本,这让人有些无可奈何。

      说到下坡,RAV4还配备了标准的拖车稳定控制,可在你下坡时检测到拖车左右摇晃所产生的恶心感,并通过多种制动来解决这个问题。这是个很棒的功能,因为满足RAV4牵引能力(680千克)的拖车一般都无法自行制动,而你可能也不会在RAV4中加入拖车制动控制器。

      RAV4的基础版已经足够好了,而顶配版当然更棒。在科技功能方面,RAV4几乎提供了你所需的一切,包括鸟瞰摄像头、盲点监视器和Siri Eyes-Free等。但丰田目前依然坚持着自己的Entune车载系统,因此RAV4并不兼容CarPlay和Android Auto。

      总体而言,如果你需要一部紧凑型SUV汽车,那么2016款RAV4绝对是值得考虑的选择。不管你的需要是什么,它都能满足你,至于是否满意它给出的答案,那就取决于你自己了。无论如何,RAV4依然是紧凑型SUV车型的基石。

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