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车主有福了:对4S店强制保养说不

时间: 2015-09-02 / 作者:林子

  8月26日,交通部发出了两则“重磅消息”:一是对颁布了10年的《机动车维修管理规定》进行修改,二是去年十部委牵头的《关于促进汽车维修业转型升级、提升服务质量的指导意见》即将开始实施。这两则消息对车主来说无疑是福音。

  不在4S店做保养,也能享受“三包”

  《机动车维修管理规定》的十项修改意见指出:“托修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量‘三包’责任外,任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。”这意味着,车主买了汽车后不再被强制要求在4S店做保养,自由选择维修地点,也能享受汽车质量“三包”的权益。

  

      以前,你不得不在4S店保养,因为要是不在4S店保养,出了质量问题厂家不负责。如今不一样了,不在4S店保养,一样有权要求4S店和厂家履行汽车质量“三包”责任。

  维修成本降低,养车花钱少了

  新规定指出:“托修方、维修经营者可以使用同质配件维修机动车。同质配件是指,产品质量等同或者高于装车零部件标准要求,且具有良好装车性能的配件。”

  

      以前,你在4S店修车被要求用原厂配件,费用很高。要知道,一部车的所有零件的价格加起来比一辆车的价格贵太多。如今,同质配件也被允许使用,车主维修养车将会省一大笔钱。

  维修信息上网,价格透明

  按照新规定:“机动车生产厂家在新车型投放市场后六个月内,有义务向社会公布其维修技术信息和工时定额。具体要求按照国家有关部门关于汽车维修技术信息公开的规定执行。”

  

      以前,厂家和4S店掌握着汽车维修的专业技术和商业机密,车主去4S店修车只能任其摆布,谁能知道有多少猫腻。如今,维修技术信息和工时定额公开,维修的价格更透明,车主心里有数了,不怕被忽悠。

  二手车可上网查维修记录

  《关于促进汽车维修业转型升级 提升服务质量的指导意见》中指出,“汽车维修档案管理实行电子化档案管理制度。国务院交通运输、质量监督检验检疫主管部门应联合建立并完善汽车电子健康档案系统,实施信息共享,为完善汽车维修数据记录、促进汽车三包、缺陷汽车产品召回提供手段和依据。维修经营者应按照规定如实填报承修车辆的维修电子数据记录。

  

      不管你在不在4S店维修,车子的维修记录都要被强制上传到政府平台上,以后买二手车查询维修记录就方便多了,上网就可查到相关信息。

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