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首付6万越级之选 豪华品牌经典中型车

时间: 2017-11-08 / 作者:优信二手车

  如今的国内汽车市场,豪华品牌越来越多,但BBA(宝马、奔驰、奥迪)依然是代表。豪华品牌的车型门槛越来越低,例如奥迪推出A3、宝马推出1系三厢,不过在消费者心中,如下三款车型绝对是经典车型。因为它们能兼顾空间和价格,既不是那么贵,也比较实用,同时在二手车市场有较多车源,选择余地大,具体哪三款车请往下看。

  奥迪A4L 

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新一代奥迪A4L 点击图片查看车源

  奥迪A4L在国内可谓家喻户晓,作为奥迪最热销的车型之一,拥有较高的知名度和美誉度。奥迪A4L目前在售的是新一代车型,因为设计相比以往有些个性化,所以开始并不是很被认可。不过从新车销量爬升来看,市场接受程度在逐渐提高,奥迪A4L新车月销量从八九千辆爬升到1.3万辆,已经超越了奔驰C级和宝马3系这样的强劲对手,不过这也是A4L的常态,历史上A4L常常是领先于另外两款车型。

新一代奥迪A4L 点击图片查看车源

  新一代奥迪A4L包括2017款和2018款两个年款的车型,2018款上市时间短目前还没有二手车源,2017款已经有一些车源,这些都是准新车,车龄在一年左右,车况较好,不过保值率高,价格也比较贵。新一代外形更个性时尚,比老款要张扬一些,气场更强。

上一代奥迪A4L 点击图片查看车源

  上一代奥迪A4L涵盖了2013款、2015款和2016款共三个年款,这一代车型是目前A4L在二手车市场的主力,保有量大,而且车龄适中,处于比较好用的阶段,性价比较高。对于这一代A4L外形无须过多的介绍,整体比较秀气,内饰是典型的家族风格,三辐式方向盘配双圆形仪表。动力上以1.8T、2.0T为主,3.0T虽然性能强,但选购的少,变速箱有手动、CVT无级变速箱和双离合变速箱,双离合变速箱主要用于2.0T高功率版,奥迪的双离合稳定性还是不错的,无须过多担心。

  宝马3系 

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  在销量上,宝马3系算是奥迪A4L的追随者,早些时候奥迪A4L领先优势明显,现在销量差距越来越小,在2016年年度销量中仅相差几百辆。宝马3系跟奥迪A4L主要是作为家庭用车,不过3系更偏运动,这也是宝马作为运动品牌所赋予的。宝马在最近些年才开始在1系等入门车型中推出前驱车,以往采用后驱或者基于后驱的四驱,这种驱动形式相比前驱更具操控感。

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  国产宝马3系在国内也有较长的历史,最初可以追溯到2004款,2005款-2012款是国产第二代。第二代车型销量一般,没有加长版本,搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机,市场上少数用户对这一代2.5L直列六缸发动机情有独钟。后来宝马也靠涡轮增压打天下,直列六缸自吸渐渐成了历史。

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  2013款至2018款是目前新车在售一代,在设计上,不同年款变化不是太大,所以外观和内饰设计对于选购没有多大影响。“开眼角”前大灯设计可谓标志性特征,在宝马旗下众多车型中得到延续。早期的车型有3.0T版本,在2017款和2018款已经看不到了,2.0T算是主力。如果追求实用性,1.5T和1.6T是不错的选择,动力虽然不那么强劲,但家用完全足够了。例如2015年上牌的2015款1.6T自动316Li时尚型价格在23-25万元,当年新车含税价格近35万,2年多的二手车相比新车便宜了10万,还是很划算的。

  奔驰C级

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  从国内市场的销量来看,奔驰像一个追赶者,以往与奥迪、宝马的差距较大,近年在逐渐缩小。奔驰C级与奥迪A4L和宝马3系的销量差距也是如此,甚至在2016年奔驰C级的销量小幅领先于宝马3系和奥迪A4L。

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  奔驰C级得以在销量上的发力,主要是因为新一代奔驰C级的全面提升。奔驰C级从2015款换代的时候开始加长的,这比竞争对手宝马3系和奥迪A4L晚了几年,奔驰C级提供加长版和标轴版两种选择的举措相当关键,国内消费者对大空间是很在意的,一旦加长就集聚了很多人气,另外短轴版为喜欢灵活操控的用户提供了选择。

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  从设计和空间以及油耗来说,新一代奔驰C级更值得推荐,我想绝大多数用户都不会拒绝它那奔驰“小S”的外形魅力,同时内饰设计也变得更加优雅。另外,上一代奔驰C级遭人吐槽的后排空间小、油耗大的问题在这一代车型上得到改善。追求性价比的可以考虑2015年上牌的2015款1.6T自动C180L运动型,价格在28万元上下,当时新车含税35万元,便宜了7万元左右。

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