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奔驰C63AMG 真不是那么简单

时间: 2016-05-16 / 作者:艾母鸡

      人们对V8的热情永远不会削减,强劲的动力,暴力的声浪,寓意着激情,更代表了一种性能。热爱奔驰的人,自然对于奔驰旗下高性能部门AMG了如指掌,而作为AMG家族中的热门车款,C63 AMG也绝对是一款不得不提的车型。其低调的外观造型,经常扮演着“扮猪吃老虎”的角色,是众多车迷粉丝心目中的Dream Car。
 
      谈到奔驰C63 AMG,你可能有各种关键词来描述它,比如V8 6.2L、后驱大马力、漂移利器、运动绅士、暴力型男等等。但要做一名忠实的“脑残粉”,略懂皮毛可不行。今天,编辑带大家一起来深入了解一下奔驰C63 AMG,其实它真不是你想的那么简单。
 
 
      纵观世界车坛,但凡成功的企业,都需要一个“高性能部门”作为品牌的延续和赛车运动的支撑,就如我们所熟知的奥迪S部门,宝马M部门,日产Nismo以及今天提到的奔驰AMG部门等。在20世纪60年代,AMG主要的业务就是进行赛车的改装,大部分的改装车型都是奔驰,譬如底盘代号为R107/C107的SL系列,W116的S系列,经过AMG的设计和改装,都曾在当时的高性能赛车领域拿到过不俗的成绩。20世纪80年代,奔驰开始正式和AMG公司合作,在这期间奔驰首款C-Class于1993年上市,底盘代号为W202,随后AMG基于这款C级车型发布了首款奔驰官方承认的C36 AMG车型。而这部车,被看做是奔驰高性能部门的全新开始。
 
      C36 AMG基于W202款的C280打造,搭载一台3.6L直列六缸发动机,拥有276hp的动力输出,搭配4速自动变速箱,零到百公里加速仅需6.7s,这款车型在当时的四门民用车领域崭露头角,而这部C36 AMG也被认定是C级AMG系列的鼻祖。
 
      为了与对手宝马抗衡,奔驰旗下第二代C级AMG产品C32 AMG在2002年诞生,搭载3.2L机械增压发动机,功率被提升至349hp,扭矩也超过了400N.m,零到百公里加速也缩短到了5.6s内完成。而其对标的正是叱咤风云的一代名车——宝马E46 M3,但显而易见的是,在那个消费年代大家更倾向于宝马的驾驶乐趣,也就导致了C32 AMG逐渐被淡忘在历史的车轮之中。
 
 
      经历了一场失败,奔驰开始调整战略,转而走大排量路线,开发了一款5.4L V8发动机,而这部发动机的自然吸气版本,成为了新一代C55 AMG的动力总成,能够输出350hp和510N.m。而另一个5.4L V8 机械增压发动机,则成为了更高级别车型如E55/G55的“心脏”。
 
 
 

 

      说来奇怪,从C36到C55,几乎每一代C级AMG都有着同时代顶尖的动力输出,在车型上也都沿用了颇为经典的造型,但无论对于中国消费者,甚至是欧洲的消费者而言,这些车型无疑是陌生的。直到他们的后辈——第一代C63 AMG W204的诞生,奔驰C级AMG车型才开始逐渐深入人心,被全球汽车消费者一致认可。搭载6.2L V8发动机的C63 AMG W204,可以说是目前为止最经典的C级AMG车型,持续了9年的产品线以及无数的衍生车型,这也可以证明这一代的C63 AMG受到多少消费者的喜爱。
 
      2015年,全新一代奔驰C63 AMG诞生,这款车型不仅变更为W205底盘,同时动力方面也放弃了其经典的6.2升V8引擎,改用更为环保且高效的4.0T双涡轮增压发动机。这样一来,对于那些追求大排量、暴力的忠实粉丝来说,W204款的奔驰C63 AMG则更显得珍贵和值得拥有,一时之间C63 AMG W204在二手车市场变得异常火爆。从优信二手车网站上得到的数据来看,根据年份和配置的不同,奔驰C63 AMG W204的二手车价格也在30到70万人民币不等,AMG“脑残粉”是时候下手啦!
 
 
      编辑总结:对于奔驰C63 AMG这款车型来说,爱它的人爱得死去活来,讨厌的人也对它百般嫌弃。车迷们赋予了它太多的称号,而这只“油老虎”在渐渐淡出人们视野的同时,也留下了永恒的经典和精神,依然值得拥有。

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