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中大型轿车 三足鼎立的中坚力量

时间: 2016-07-27 / 作者:盗猎者

  在国内,中大型轿车的市场一直呈现三足鼎立的场面。究其原因,一方面是这三位老大哥在国内C级车市场耕耘多年,在大家心中塑造了非常稳固的地位。另一方面,由于车价的大幅下探越来越多的B级车消费群体逐渐把目光放到了更大更豪华的C级车上。没错,今天我们要说的就是国人非常熟悉的奔驰E、奥迪A6L、宝马5系。

  奔驰E级
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  在国内提起豪华品牌,就算对车不太了解的人也一定能叫得出那几个国人熟悉的高端品牌。而作为汽车的开拓者,奔驰品牌的尊贵豪华高端形象更是深入人心。不过在以前想要买一台奔驰,而且还是一台奔驰E级可不是一般人都能承受得了的。而如今,低至不到10万就可以开回家一台奔驰E级,想想就挺有诱惑力的。目前市场上可以买到的主流奔驰E车型有两代,一个是经典的四眼仔W211车型,另一个就是刚刚停产的W212车型。W211车型可以买到2006年2009年上牌的,价格从不到10万元到18万元左右。这代车型对于一部分人来说是非常讨好人的,未经加长的车身保持了原汁原味的设计,并且大部分在售车型都是六缸的自然吸气发动机,在当今也属难得的了。W212车型挂牌年份则是从2009年-2016年。期间经过了一次小改款,并分为了两种前脸外观,价格是从二十万左右起。这代E级则变得选择多元化,不但有运动版和优雅版两种前脸,还有前期的标轴版本和后期的加长版本。所以在选择上也多的余地。
  宝马5系
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  宝马5系在同级中区别于另外两款对手主要体现在他的操控性上,是一台更适合驾驶的C级轿车。市面上可以买到的主流宝马5系同样是两代车型,分别是E60/61与F10。E60/61可以买到从2007年到2010年的车,价格从不到10万到20万左右。这代宝马5系在外观上有着精神的鹰眼造型大灯,干练简洁的车身腰线,很有运动气质。发动机则是由镁铝合金打造的2.5或3.0升自然吸气发动机,配合6挡自动变速箱拥有不错的动力水平。后期车型主要是经过了加长的长轴版,在保证了相对较好的操控水平上同时满足后排乘客对大空间的需求。F10的宝马5系从2011年卖到了现在并仍然在继续销售。从这代开始的宝马5系在运动性方面被削弱了很多,悬挂也不再是硬邦邦,大面积换装了小排量涡轮增压发动机,强调舒适性和燃油经济性。车身相比老款被进一步拉长加大,堪比老款高一级7系的尺寸。最低价格在26万左右。
  奥迪A6L
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  奥迪A6L是同级别中的常青树,一直以来的销量冠军。其中也是并无道理的,奥迪A6L驾驶特性恰好是处在这三款车之间的,没有奔驰那么沉稳的毫无运动性可言,也不像宝马5系那样的追求操控性。你可以说它中庸,但中庸之道的结果恰好是符合了大多数人的口味。并且加之历来官车气息浓重的特点,都让奥迪A6L在同级别中站稳了脚跟。目前主流的可以买到2006年-2012年的C6代奥迪A6L,也就是大家最习惯称之为大嘴版的A6L。价格在7万多元到20万出头。有2.0T、2.4、2.8、3.0T四种动力系统可供选择,相对于另外两位有着非常丰富的选择。2012年到目前在售的是C7代车型,整车更多的体现了科技感。在舒适性上也有着非常明显的进步。C7代的A6L目前二手价格在25万左右起。
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