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且开且珍惜 六缸中大型车推荐

时间: 2016-09-02 / 作者:盗猎者

  随着整体汽车市场的小排量涡轮化趋势,昔日代表着高档感,行驶品质的六缸车已经逐渐难觅踪迹,只在一些各自车型的顶配上以一种精神代表的姿态而存在着。但不可否认,六缸车的平顺性和静音对于中大型车这个定位来说是比较重要的。今天我们就来推荐几款值得选择的车型。

  宝马5系

  特点:最适合自己开的行政级轿车

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  宝马曾经是坚定的自然吸气发动机拥簇者,在全品牌都有使用那台由铝镁合金打造的直列六缸自然发动机,目前新车市场随着上一代7系的停产,这款经典发动机也随之退出舞台。宝马5系在全系曾有2.5升和3.0升两款六缸自然吸气发动机(高性能M暂不讨论),匹配ZF的6AT变速箱。与涡轮增压发动机最大的不同体现在油门对于驾驶员的响应非常及时,不会存在任何延迟,整个动力输出非常畅顺。同时,宝马直列六缸发动机的磁性声音也是独一无二的。

  在内饰方面,是典型的宝马风格。虽然没有奢华的设计,但是胜在所有的功能设置非常合理,上手都毫无难度。目前市场上可以买到的宝马5系大部分为加长版车型,后排空间在同级别来说都算非常大的了。如果对驾驶感受有较高要求,同时需要满足一定的行政用途的话选择宝马5系没错的。

  克莱斯勒300C

  特点:霸气的外观,走到哪儿都是焦点

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  提起克莱斯勒300C可能有的朋友略感陌生,的确它没有同级别BBA那么主流,但是这并不能掩盖住它的光芒。极为霸气的外观是它最大的特点,早年见老款300C行驶在路上或许会被很多不明真相的路人误认为是几百万级别的车。

  当然,300C并不只是一个花瓶。由于是土生土长的美国车,在国内它依然保持了大排量自吸发动机的特点,市面上可以买到的有老款的2.7、3.5、5.7三款发动机。新款对发动机进行彻底升级,采用了3.0升和3.6升V6发动机。这两款发动机由于采用了直喷等先进技术,使得300C“胃口”已经小了很多,拥有不错的燃油经济性。在当前这样一个小排量增压发动机横行的时代,300C的逆潮流存在显得更为可贵。

  奔驰E级

  特点:奔驰的“中坚力量”,舒适性是它的追求

  >>>查看更多奔驰E级车源

  奔驰E级在同级别来说可能是最符合这个级别行政需求的车型了。车头的三叉星无时不刻提醒着驾车人,你开的可是一台奔驰。所以,你要时刻保持着这份优雅,不急不躁。奔驰E级的驾驶风格也同样如此,奔驰E级有装备3.0升V6发动机和早期的2.5升V6发动机,变速箱是奔驰自家的7速手自一体变速箱,成熟度很高,质量稳定。

  由于奔驰E级在早期并没有采取加长的战略,所以在车内空间上吃了一点点亏,不过从2011年改款后加入了加长版车型。奔驰E级的车内设计虽然不很惊艳,但是做工用料尤其早期车型还是比较有优势的。

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