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奔驰给你一个不同寻常的“R”级

时间: 2016-09-26 / 作者:車Li先生

       这几年国内的汽车市场救活了不少世界知名汽车品牌,他们拿出很多新的车型来刺激日益挑剔的消费者。很多跑车公司推出样式令人垂涎的外观,再加上限量版等招数来吸引国内的富豪们。还有些厂商研发一些比较实用又多功能的车型,来满足有多种需求的买家。梅赛德斯·奔驰一直都是豪华座驾的典范,它的车型种类覆盖面广,轿车、跑车、SUV无一不缺,MPV也更是行业中的标杆,但我们今天要说的这辆车却是一辆不同寻常的MPV,它就是R级(R-CLASS)旅行车。

       R级可以说它类似于MPV,但又有着自己的独特魅力,它没有MPV的浓重商务气息,没有魁梧高大的身材,修长的车身保留了奔驰家族所具备的一切。它一个人兼顾了多种车型的优点,比如:豪华轿车般的外观设计、内饰用料、舒适程度以及商务MPV的承载能力无论载人还是装货,可以说R级旅行车就是一辆乘坐六人的轿车。

       既然说R级是旅行车那就要说说它的身材尺寸,长宽高分别为5173mm/1922mm/1661mm,轴距达到3215mm,可以说已经是一台长轴距版的S级了!也只有这样近乎夸张的车身尺寸才能保证了R在内部空间上的优越性。

       最值得推荐的就是R级旅行车的第二排座椅,奔驰R级最早是定位于北美市场的一款车型,因此车内座椅设计都是标准的“美式”范,坐垫宽阔柔软承托到位。通常情况下第二排座椅的乘坐者都是比较重要的人物,所以它采用的是两个独立式设计,前后和靠背角度随意调节与移动。光这些还不够,座椅的尺寸远远大于主副驾的座椅,而且还有专属的扶手。

       装载空间也是绝对的够意思,如果第三排座椅折叠后容积会有414L的空间,但如果再把第二排座椅也折叠起来储物空间就能达到惊人的2436L。第二排和第三排座椅都可以单独折叠,空间布局随心所欲,充分地展现出R级旅行车的独特魅力。

       由于R级旅行车采用的是怀挡设计,因此中控下方留出了很大的空间,一些零碎的储物空间遍布,乘坐者身边烟灰缸、小储物格、杯架和中央扶手箱依次排列在前排中央。第二排中央出风口下方是一个多用途杯架,设计很精巧。就连第三排也专门安排了杯架,扶手和出风口。

       R350 4MATIC采用的是奔驰应用较为广泛的3.5L V6引擎,最大功率:200kw/6000rpm,最大扭矩:350Nm/2400-5000rpm,与之搭配的是7G-TRONIC自动变速箱。车辆行进当中换挡非常平顺,升挡的顿挫感几乎为零。

       都说R级旅行车舒适,这不仅仅是座椅的功劳,让我们来看看它的真实原因:前悬架为双叉臂式、后悬架为四连杆空气悬挂,且后轴空气悬挂是标准装备。

       R级旅行车的方向盘转向属于较沉的那种,路面反馈和驾驶操控都是相当不错的,想想它可是2.2吨的自重,还能有如此好的驾驶感受,可见奔驰对它的用心。一部好车,不仅仅是单一层面的优秀,纵观全局从各角度去感受,真正的好东西全藏在外表之下。

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