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细节决定成败 停车时需注意的事儿

时间: 2015-04-16 / 作者:lijiming

  在汽车保有量日益增多的今天,新车、二手车的充斥,不光造成了城市道路的拥堵,停车位的紧张也成为有车一族经常关注的话题。尤其是一线城市,一些热门地方周边的免费停车位永远没有空着的时候,找车位成了让人们头疼的问题。而小区里停车既要能停的下也不能阻碍交通,一些车主就将车停的什么样的都有。虽然这样停车不妨碍别人,但是这样可能很伤车子,尤其是新手。接下来我就来看看哪些停车方法最伤车。

  一、停在马路牙子上

  在小区里或者路边经常看到这种停法,为了不碍事,将车一侧的车轮停在路肩上,另一侧在路面上。这样容易造成车辆多方面的损伤。

  1、伤轮胎

  车辆一侧轮胎压上路肩势必会对轮胎胎侧造成损伤。如果压上路肩的速度过快的话,轮胎可能直接报废,同时也会对悬挂系统造成损伤。

  2、伤车架伤悬挂

  车辆一侧在路肩上,一侧在路面上,造成车身倾斜。这样两侧的悬挂会受力不均,长久这样会加快悬挂的磨损。而非承载式车身长时间这样也容易发生变形。

  二、停完车方向盘不回正

  有的车主可能停车时太着急,忘了把车轮回正,或者新手不知道要把车轮回正。这样长时间停车对轮胎和转向系统都会造成损伤。

  1、对轮胎不好

  车轮本身是有一个外倾角的,这意味着车轮在转方向的时候,不仅仅是胎面着地,胎壁也会受到一部分的力,而胎壁又是轮胎最脆弱的部分,所以,长期以往,会加剧轮胎胎壁的老化、变形,进而增加漏气、爆胎的风险。

  2、对转向系统的损伤

  打完方向之后方向盘会有一个自动回正的力,那如果停车之后方向盘不回正,这个回正力矩还是存在的,它的存在会使得悬架中的弹性支柱部分、橡胶封套、橡胶减震垫等产生一个应力,久而久之就会造成橡胶老化,比如各个球头,平衡杆胶套等。

  三、停在半坡上

  有些多山的地方,道路起伏较大,而车辆一样停在路边,正好停在坡道上,这样长时间驻车会对车辆的手刹制动系统和悬挂造成影响,并且还有溜车的安全隐患。

  正确的坡道停车方法

  1、拉好手刹

  在坡道停车更要拉好手刹,有的车主觉得在坡道上驻车对手刹不好,只放块石头,这样是错误的做法。要养车停车拉手刹的习惯。

  2、放石头

  如果觉得手刹不靠谱,那就拉好手刹然后在朝向坡底一方的车轮前沿放一块转头之类的,这样就稳妥了。

  3、挂档

  还有一种就是坡道驻车时挂挡,手动档车型,车头朝向坡顶挂1档,车头朝向坡底挂倒挡。自动档挂P档。

  总结:

  不管是新手还是老司机,在日常用车养车时都要注意各种细节,平常一个小小的疏忽可能就会带来巨大的损失。而停车不是简简单单的把车扔一个地方完事,停在哪,怎么停都要想好,这样才能算是做到真正的爱车。


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