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漂移初体验 感受极致汽车生活

时间: 2015-07-10 / 作者:Q

  不少朋友对头文字D、藤原拓海、AE86这些名字一定耳熟能详,帅气且高超的技术让人佩服,骨子里就充满热血。但残酷的现实中却很少有人能有机会接触到漂移这一充满激情刺激的汽车运动中来,所以只能选择对影视作品中的大神们献上自己的膝盖。而对于梦想学到漂移知识的朋友们,福利时间到了。由日本的漂移教父冈村和义、土屋圭市组织的Yashio Factory漂移学院训练营再次来到中国开始授课了。

  也许有不少朋友对YashioFactory还并不了解,由土屋圭市(头文字D漫画中藤原拓海在现实生活中的人物原型;《速度与激情·东京漂移》的技术指导;日本的漂移比赛D1GP的创始人)和冈村和义先生(著名的D1GP车手;现役漂移车手中年龄最大的一位;YashioFactory改装店老板,许多日本现役车手的老师)联合创办的YashioFactory漂移学院,为传播日本的漂移文化,开拓中国市场。

  其实漂移这项运动的门槛相比于竞速类赛车来说要低的多,对于初学者来说,你只需要一台后轮驱动的汽车,和一些必要的改装(比如限滑差速器)就可以在安全的场地内进行初级的练习了。所以就费用/场地限制和所得到的乐趣来说,漂移还是很有性价比的。当然随着技术的提高,想要练就出职业车手的水平,你也会发现车辆已经不能满足自己做出更加华丽的动作了,这时才是对车辆进行深度改装的时候:动力提升、车身强化/防滚架、底盘调校、制动/液压手刹、废除ABS、加大转向扬角、2Way差速器等等。就目前在国内来说,改装一台可以比赛的漂移车还是比较贵的(在日本的话就便宜多了,买一台二手Silvia并且改装到可以参加比赛也就需要二三十万人民币)。另一方面,说实在的目前国内很多改装店家的水准也的确不那么靠谱。

  YashioFactory漂移学院与国内一些漂移培训最大的区别不仅体现在教练水平、车辆与场地等硬件条件方面,除此之外他们会根据每位学员的驾驶技术、阶段的不同设置具有针对性的培训内容,在真正教学前会先对学员的驾驶水平进行测试评估,而不是一上来就讲手刹怎么用、定圆/八字怎么画,显然前者的教学效果会好得多。

  最近这几年国内也举办了多次大大小小的职业漂移赛事,中国车手的水平也在逐渐提高,甚至一些车手已经在国外的漂移赛事中取得了不错的成绩。但相比于漂移运动的发源地日本来说,我们在专业培训方面还有着很大差距的。说道这里应该会有朋友说小编有点崇洋媚外了,其实实事求是的话,我们确实有很多地方是需要向其他国家学习的。正所谓:三人行必有我师,谦虚好学,取长补短总没有坏处的。

  最后用一句时下流行的话来作为结尾,再不疯狂,我们就老了。所以趁着年轻,赶紧去经历那些我们未曾经历的世界吧。来优信二手车,选购一辆靠谱的座驾,感受汽车生活带给您的惊喜。

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