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二手车过户 这些你要知道的事

时间: 2016-08-25 / 作者:飞翔鱼

  随着消费者日渐趋于理性的消费观和逐渐成熟的国内二手车市场,越来越多的人在购车时开始逐步从心理上接受了二手车并在未来很可能作为买家或者卖家来交易一台二手车。那么问题来了,购置新车的程序想必大家都有了比较清晰的了解,但是购置二手车是一个什么样的流程呢?都需要什么手续呢?作为卖家在出售自己的爱车时应该都注意什么的?心中的疑问一定会比较多,不过没关系,今天我们就来给大家详细梳理一下。

  •    车辆过户

  首先,车辆过户是买卖二手车所必须的步骤。只有车辆在过户登记后在法律意义上车才是真正属于你的。对于卖家来说如果不过户,还会有承担如交通事故等不必要责任的风险。所以车辆过户登记是对双方权益的保证,千万不可存有侥幸心理。

  我们以北京本市内过户为例:

  1.把车开到旧机动车交易市场后(花乡)直接按指示标记停到过户验车、拓号区通道并由工作人员填表登记。然后完成拆牌、拓号和牌照,注意在拍照的时候如果是有天窗车辆需要把天窗开启到换气模式(上翘模式)。拆下来的旧车牌要自己拿好,后边要交回到过户窗口。

  2.完成第一步后把车辆停好就剩下过户手续上的事了。拿好贴有拓号单的登记单到二楼窗口等候拍照照片并贴于登记表上。

  3.拿着贴有照片的登记表到一层大厅查询车辆违章,如果有违章必须先处理违章才可继续过户。所以建议在过户前一天提前自己在家查询好,过户当天处理违章的话由于系统有滞后可能导致当天不能完成过户。

  4.在自助取号机上取号等候缴纳过户费。过户费用这块的收费标准每个城市甚至同一个城市的不同过户大厅收费具体价格都是不同的,但上下相差不会不太大。费用跟车辆的年限和排量是有关系的,大致在200元左右到800元左右。最后出过户票。

  5.拿好相关票据到二楼办理转移登记,同时交回旧车牌。新的车牌号目前北京仍然是实行自主编号或者十选一选号的方式,选号目前主要是为京Q号段,自编是京N开头。选好号后把出的单子拿到窗口办理新的行驶证和大绿本的转移登记。

  6.最后一步就是到另一窗口缴纳上牌费用取牌了,京牌家用蓝牌一般都是115元。如果是十选一号牌可以在当天拿到新车牌,但如果是自编号牌需要缴纳一个邮寄费用大概在20元,然后等把新车牌给你寄到家里,大概一周的时间,还是很方便的。

  至此,车辆的过户就算是大功告成了。是自编号牌的车辆最后窗口还会给一副临时号牌以便在没有车牌期间使用。需要多说一句,很多车主觉得终于可以趁在没有正式车牌期间好好的“爽爽”了。但是为了自己和他人的安危及家庭的幸福还是要遵纪守法。虽然不是正式号牌,但临时号牌仍然是登记在案的,一旦出现事故依然无法逃脱法律的严厉制裁。

  需要材料:1、卖方个人身份证原件 (需复印1张)

                   2、买方个人身份证原件 (需复印1张)

                   3、小客车购车指标(打印3份)

                 4、车辆原始购置发票或上次过户发票

                 5、过户车辆的机动车登记证书 (需复印1张)

                 6、车辆行驶证原件 (需复印1张)

                 7、北京市旧机动车买卖合同(过户大厅生成)

  •    保险过户及投保

  很多人以为购买二手车在完成车辆过户后就算大功告成了,但其实车辆的保险过户也同样非常重要。例如在您的车辆出险后,由于未进行保险过户,需要原车主到场协助办理手续,而原车主在卖车后恐怕难以及时协助办理这些手续,这样就为自己带来了很多不必要的麻烦。同样,作为卖家您的车辆在售出后但没进行保险过户,那么后续同样会给自己带来很多麻烦。

  其实保险过户流程很简单,也不需要费用。双方约定时间到原保险公司的指定办公地点,共同填写两份申请变更被保险人申请表即可。需要准备过户后的新行驶证、二手车过户发票、新的车辆登记证、双方车主的身份证原件及原保险单正本。

  需要注意的是,只是单纯的变更被保险人,原车主是可以不需要到场的。但是这种情况未来新任车主再需要退保的话就必须要求原车主本人到场了。虽然过户后再退保这种情况不多,但为了不必要的麻烦这需要提前考虑好。

  另外,交强险是认“车”不认“人”的,按照《交强险条例》中规定,只有3种情况下交强险可以退保:被保险机动车被依法注销登记的;被保险机动车办理停驶的;被保险机动车经公安机关证实丢失的。二手车买卖显然不属于上述三种情况,因此原则上不可以退保。交强险在全国范围内都可以适用。

  •    异地购车过户

  首先要看这车的排放标准是否符合落户地的迁入标准,然后办理车辆原籍转出手续时,需在当地的二手车市场领取交易发票后,在车管所验车,进行车辆转出登记,提取车辆档案。同时凭车辆档案(或转出证明)、登记证书,到相关部门办理车辆购置转出手续,提取车辆购置税档案。回去后,到新车检测场验车,然后凭原始档案、登记证书、检验合格单到车管所进行车辆转入登记,领取牌照和行驶证。

  相对来说异地购车的用户面临着很多的不确定因素,例如同一款车在不同地区也许会被认定的排放标准不一致,甚至连同一条船过来的进口车都会遇到这样的问题,想想也真是挺无奈的。所以,这里我个人认为如果不是特殊情况,并不太建议咱们个人用户去异地购车。如果是看上了一台只有外地有的车辆,也建议您千万落实好是否可以异地迁入再下单购车。

  •    特殊政策城市


  目前,全国共有七个城市先后加入到了限购行列之中,下面也一并梳理一下(这里单指普通小客车指标,不包含新能源汽车指标)

  北京:目前对于名下无登记小客车的朋友要获得购车指标只有摇号一种途径,随着刚刚2016年第一次摇号的结束,中签率进一步降低到0.15%。不管您是购买新车、二手车还是以接受车辆馈赠等方式都需要自备购车指标,别无他法。

  天津:目前采取的是摇号和竞价两种方式并行。对于不想花钱的人可以通过摇号获取指标,但中签率也很“感人”到了0.56%左右。

  上海:由于只有竞价一种获取车牌途径,八九万一副车牌的价格让其被称为中国最贵的一块“铁皮”。另外,从2014年11月开始上海大牌已经不可以进行个人之间的交易过户了。如果个人想要出手名下牌照额度只能由国拍回收,价格参考上月额度均价。

  深圳:目前也采取摇号和竞价并行方式,摇号中签率在1%左右。

  贵阳:贵阳的限号政策相对宽松一点,每个月放的专段号牌配额2000个,可驶入一环路内,需要摇号获得。其他普通号段车牌无需摇号。

  杭州:杭州采取的也是摇号加竞价的方式,但是此前竞价价格被炒得过高,目前有所回归。摇号中签率也不高,在1%左右。

  广州:广州被放到最后一个说确实有他的特殊性,采取的虽然也是摇号加竞价并行方式,但摇号获得指标只能购买排量2.5升以下车型,未来再更新指标也只能换2.5升排量以下的任意车型。竞价获得指标可以购买任意排量车型,如果买的是2.5升排量以上车型,再更新车辆不能超过原车排量。若购买的车型排量为2 .5升以下则政策同摇号获得指标情况。另外,所有指标在购车后的十年内均可申请随时申请更新指标,但超过十年的则需要重新获得指标。

  说了这么多我相信无论您是作为卖家还是买家,都会对二手车过户和上牌有了更多的了解。另外需要提醒的一点,除了手续上要合法齐全外,车辆是不能有任何未经批准的擅自改装的。

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