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最可靠的选择 首付3万也开中级车

时间: 2016-06-29 / 作者:飞翔鱼

  如果说你想买一部代步车,空间要大一点,偶尔还要能公私兼用,最主要是不想在车上操太多心。那么我可能会推荐你这三款车,天籁、凯美瑞、雅阁。 最主要是现在通过“付一小半”方式购买你只需要首付3万元就能开走,想想真是挺有诱惑力的。虽然三款都是日系车,并且这个价位买到的基本都是2.0升车 型。但是实际上的驾驶特性还是有一定区别的,下边我们分别来介绍。

  日产天籁

      二手车价格:9.0万元起  查看车源>> 

      付一小半价格:2.7万元起   查看车源>> 

     提到天籁,你可能只会想到舒适的“沙发式”座椅、柔软的悬挂、安静的噪音表现这些纯粹的舒适取向特征。事实上,这确实完全符合天籁的所有特质。这个价位 可以买到的天籁车型采用的是一款2.0升自然吸气发动机,配合一台CVT无级变速箱。这样的搭配使得加速过程极为线性,同样也是照顾舒适路线的设定。

       方向的手感很是轻盈,转向反馈力度很弱,让你有一种玩电子游戏机方向盘的错觉。这样的设定有利有弊,虽然对于乘坐者来说这种乘坐体验很是讨喜,但是对于驾驶者来说这样的驾驶感受只能委屈自己踏踏实实做一名“安分”的驾驶员。

  丰田凯美瑞

      二手车价格:9.58万元起  查看车源>> 

      付一小半价格:3.0万元起   查看车源>> 

       每次当说到丰田凯美瑞时都会很让人头疼,因为他实在是太中庸了。每当有朋友向我咨询这款车怎么样时我都会说这车最大的特点就是没有特点。这真的不是敷衍, 这就是凯美瑞畅销海内外多年的秘诀,没有性格能更好的迎合各种各样风格的驾驶者。一款车做到特点鲜明,个性突出其实不难,难得是把方方面面都照顾周全。

       稳重的外观,刚好够用的内部空间,没有炫目的高科技配置但实用的配置却一样不缺,驾乘感受虽然没有天籁那么柔软舒适,但也不至于让你觉得颠簸。2.0升自 然吸气发动机配合老旧的4AT变速箱竟然也不会带给驾驶者什么不适感。总之,凯美瑞就是这样一辆方方面面没有明显缺点也没任何特点的代步用车,而且他的保 值率还一直非常不错。值得着重考虑!

  本田雅阁

      二手车价格:9.18万元起  查看车源>> 

      付一小半价格:2.76万元起   查看车源>> 

      本田雅阁应该说是这级别中的一员老将了,畅销多年,市场认可度非常高。这个价位买到的是第八代雅阁2.0车型。与另外两款车相比,雅阁最大的特点就是要更 偏向驾驶者一些,当然这也只是在与另两位对比中的一点差异而已。从一坐上车就可以发现,座椅明显要比天籁和凯美瑞要硬很多,在空间上得益于2800mm的 轴距,虽然没有像几位德系选手那样拉长车身,但后排腿部空间依然有着不错的表现。可能是由于布置的按钮过多,中控台的造型与另两位选手比起来显得要科技化 一些,不过也并没有什么更炫目的配置了。

      动力配置上其采用的是一款2.0升自然吸气发动机匹配5AT变速箱,虽然在参数上看具有一定优势,但是实际驾驶体验并没有多少运动能力,考虑到这么大的一 款车身,这样的动力表现也是符合预期的。悬挂设定同样是偏硬的,好处是在进行激烈驾驶时如特定道路条件下悬挂对车身的支撑会更坚韧一些,不至于让乘坐者有 被晃晕的可能。综合来看,驾驶雅阁能相比另外两款车带来更年轻化的感受,运动特质只是其中的一点点调味剂。

  小结:综合来看三款车虽然属于同级别,同时拥有类似的动力输出表现,但是从车厢座椅的乘坐感受到悬挂硬度及方向的设定让三款车分别走向了三个不同的方向。天籁毫无 疑问是纯粹的舒适取向,凯美瑞则是在方面都很均衡,没有突出特点,也很难找到什么不妥的缺点,雅阁是整体在保证了中型车该有的素质前提下带有一些年轻化的 运动风格。 三款车在这场博弈中展现的三种风格恰好是迎合了各自的那一部分受众群体,至于选择哪款就看谁是你的那道菜了。

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